A la Direction des affaires criminelles et des grâces - mis en ligne
le 17 août 2018 par Norbert Jacquet -
A gauche : Pont Morandi à Gênes. A droite : crash de l'AF447 Rio-Paris d'Air France.
L'écroulement du Pont Morandi à Gênes déclenche les polémiques sur
le thème de la tragédie annoncée, d'un défaut originel de conception, d'une surveillance et d'un entretien déficients, du refus de prendre
en compte des avertissements et j'en passe.
Et les 228 morts du vol AF447 Rio-Paris ? Et les enquêtes
passées et actuelles de la justice française sur d'autres crashs aériens ? Le volet judiciaire est développé ci-dessous. Les
interrogations sur les évolutions de conception des avions Airbus à la lumière de quelques événements majeurs de l'histoire de l'aviation
figurent sur une page du site jacno.com qui présente également
d'autres dossiers liés à ces affaires :
Hollande, commandant de bord de la France de 2012 à 2017, son
copilote Valls et sa cheffe de cabine Taubira sont gravement en cause. J'ai créé un récapitulatif des informations transmises à l'Elysée
entre octobre 2015 et mai 2017 en complétant avec quelques récentes découvertes sur le lien direct entre Hollande et le directeur du
Bureau d'enquêtes et d'analyses. A lire dans un fichier PDF (15 pages - 662 Ko) :
Une recherche sur le Web en usant de quelques mots-clés idoines,
avec ou sans AF447, livre les documents essentiels qui montrent que l'exécutif sous Hollande avait en main tous les
dossiers utiles, limpides, parfois même éclatants, pour se forger une opinion (voir ci-dessous "QUELQUES IMAGES POUR AGREMENTER...",
simples extraits d'un ensemble d'images tout aussi édifiantes).
A LA DIRECTION DES AFFAIRES CRIMINELLES ET DES GRACES
Le 14 août 2018 j'ai transmis à la Direction des affaires
criminelles et des grâces le PDF dont je viens d'indiquer le lien. J'ai écrit au directeur, Rémy Heitz, et à la directrice adjointe,
Nathalie Ancel (PDF - 17 pages - 716 Ko) :
L'enquête sur le crash du vol AF447 Rio-Paris (228 morts)
est une fumisterie. Le mot n'est pas trop fort. Tout le monde peut le comprendre à la lecture des documents présentés dans un
PDF dont la conclusion date un peu (15 pages - 935 Ko) :
Le fichier PDF dont je viens d'indiquer le lien a été transmis
aux trois juges d'instruction chargés de l'enquête, Nicolas Aubertin, Emmanuelle Robinson et Fabienne Bernard
(PDF - 17 pages - 977 Ko) :
