Les fausses licences de pilote de Michel Asseline à la suite du crash de Habsheim en 1988... cela ne rappelle-t-il pas le vrai faux passeport d'Yves Chalier dans l'affaire Carrefour du développement ? Je reviendrai in fine sur ces fausses licences.

La corruption générale fait des ravages dans l'aérien. Avec des morts qui se comptent par centaines. On trouve ci-dessous deux vidéos (11 minutes au total). La première est constituée d'extraits d'une émission de la télévision belge du 30 mai 2010. La seconde est une interview de Tom Dieusaert, auteur d'un livre "Computer crashes, when airplane systems fail", mise en ligne par France Aviation en septembre 2017.

RTL-TVI (première chaîne francophone belge), 30 mai 2010 (YouTube 5mn 19s) :

NB : La vidéo ci-dessus est téléchargeable au format WMV en piètre qualité (11,3 Mo) et en qualité standard (63,9 Mo).

Tom Dieusaert présente son livre, 25 septembre 2017 (YouTube 5mn 48s) :

NB : La vidéo ci-dessus est téléchargeable au format mp4 (33,7 Mo).

La première vidéo, mise en ligne en juin 2010, est depuis longtemps connue de l'AFP et des médias français. Elle est également connue de beaucoup de monde au sein de l'institution judiciaire et de l'exécutif sous Hollande.

CEUX QUI ME FELICITENT ET QUI ME DONNENT RAISON

Dédicaces de François Nénin et Henri Marnet-Cornus (leur livre paru en 2006)

Les faits et les documents édifiants (!) qui lient les deux vidéos figurant en début de page sont présentés dans un fichier PDF (36 pages - 1,81 Mo) :

[PDF]  Ceux qui me félicitent et qui me donnent raison

CRASHS AERIENS : TOUT EST MENSONGE

Crash AH5017 au Mali en juillet 2014 : Hollande en direct de l'Elysée

On se souvient qu'à l'occasion de plusieurs catastrophes François Hollande en a fait des tonnes : drapeaux en berne, multiples conférences de presse pour se présenter comme le défenseur de la veuve et de l'orphelin et l'organisateur des enquêtes, garant de la sincérité de celles-ci, etc. (rappel détaillé concernant l'AH5017 au Mali en juillet 2014 : Monsieur le Président, s'il vous plaît...). Hollande n'a pas été épargné avec en outre le Germanwings dans les Alpes et le MS804 en Méditerranée (deux Airbus).

CRASH MH370 MALAYSIA, GHYSLAIN WATTRELOS

Les médias français font grand cas du livre de Ghyslain Wattrelos sur le vol MH370 de la Malaysia et de la démarche de son auteur auprès du chef de l'Etat Emmanuel Macron. Ils évoquent sa dénonciation du comportement de François Hollande, accusé d'avoir menti, et son souhait de voir quelqu'un parler. C'est très bien. Parfait. Ainsi va la démocratie. Mais...

LES AUTRES CATASTROPHES, FRANCOIS HOLLANDE

Mais à l'AFP et dans les rédactions françaises on sait parfaitement que quiconque parle en la matière, sans raconter n'importe quoi et en présentant donc un danger pour les menteurs, subit des pressions. On sait que les pressions s'accentuent sur celui qui refuse de se taire. On sait que tout sera mis en oeuvre pour briser la vie de celui qui résiste. Il sera norberisé, terme effectivement choisi pour intimider ceux qui voudraient commencer à trop parler et ne pas se contenter de balivernes.

A l'AFP et dans les rédactions françaises on sait parfaitement que, de 2012 à 2017, le précédent exécutif était pleinement informé des éternels mensonges sur les causes des accidents aériens. Il suffit pour le constater de taper dans un moteur de recherche (avec ou sans le prénom de l'ancien président) Hollande Norbert Jacquet, ou l'inverse. On peut renouveler les opérations avec Manuel Valls, Christiane Taubira, Jean-Pierre Mignard et Alain Vidalies.

Il conviendrait de ne pas oublier les familles des victimes des autres catastrophes qui ont très lourdement endeuillé la France : Air France 447, Flash Airlines 604, West Caribbean 708, Air Algérie 5017, Yemenia 626, EgyptAir 804 (on peut aussi mentionner l'AirAsia 8501 dont le copilote était français).

Au sein de l'institution judiciaire on est très bien informé. Le dernier état des dossiers judiciaires, notamment pour ce qui concerne l'AF447 Rio-Paris, figure dans un récent fichier PDF (6 pages - 293 Ko :

[PDF]  Corruption dans l'aérien

UN PEU PLUS SUR HOLLANDE AVEC LE LIVRE DE GHYSLAIN WATTRELOS

Tout est dit dans les quatre premières pages du livre qui rapportent une entrevue à l'Elysée avec le chef de l'Etat en septembre 2015. Edifiante. Cela méritait bien un PDF qui présente ces pages en rappelant quelques faits (PDF - 7 pages - 441 Ko) :

[PDF]  Livre Ghyslain Wattrelos (MH370)

UNE PLAINTE POUR SUBORNATION DE TEMOIN

Dans le cadre de l'enquête sur le drame du vol AF447 des familles de victimes ont demandé dès l'été 2011 mon audition comme témoin et sachant. En janvier 2013 une partie civile a déposé plainte pour subornation de témoin. Elle a renouvelé sa plainte à plusieurs reprises. Encore récemment, comme le montrent les neuf premières pages d'un fichier PDF du 2 février 2018 (24 pages - 1,22 Mo) :

[PDF]  Halte à la corruption !

LE POLE ACCIDENTS COLLECTIFS DU TRIBUNAL DE PARIS

Le 30 mars 2018 j'ai complété l'information à destination du pôle accidents collectifs du tribunal de Paris (PDF - 9 pages - 485 Ko) :

[PDF]  Pôle accidents collectifs (Paris)

LES FAUSSES LICENCES DE PILOTE DE MICHEL ASSELINE !

L'exécutif de Hollande savait, l'institution judiciaire sait, à l'AFP et dans les rédactions françaises on sait que le faux est une spécialité dans les enquêtes sur les crashs aériens. Partout on sait depuis longtemps l'existence des fausses licences de pilote de ligne et les conclusions qu'il convient d'en tirer (documents sur le site jacno.com) : le faux, une spécialité de l'aviation française.